Kelebihan dan Kekurangan Mobil Matic VS Mobil Manual

Hallo berjumpa kembali dengan blog bengkel injeksi. Kali ini kami akan mereview sebuah kendaraan yaitu kelebihan dan kekurangan mobil matic VS mobil munual. Yuk kita bahas bersama.
Saat ini mobil sudah banyak mengalami kemajuan yang sangat pesat. Yang dulunya menggunakan transmisi manual sekarang sudah banyak dijumpai mobil yang menggunakan transmisi otomatis (matic).
Mobil matic tetap mengutamakan kenyamanan yang terus dikembangkan sedemikian rupa untuk mencapai hasil yang memuaskan bagi penggunanya.
Tapi taukah anda mobil dengan transmisi matic atau manual juga memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing dan kami akan menjelaskannya sebagai berikut :


Kelebihan Mobil MANUAL

1. Biaya Perbaikan Murah
Salah satu kelebihan mobil bertransmisi manual adalah biaya perbaikannya yang murah karna mobil bertransmisi manual spare partnya mudah didapat. Banyak toko onderdil yang menjual spare part transmisi manual dan banyak bengkel yang ahli dalam menanganinya.
Mobil bertransmisi manual penggantian olinya pun cukup mudah dan murah. Dalam penggantian oli transmisi di tempuh sekitar 20.000 kilometer atau 4x ganti oli mesin 1x ganti oli transmisi.

2. Engine Breake
Engine breake atau rem mesin, saat berada di jalanan menurun yang curam mobil dengan transmisi manual lebih aman karena putaran roda masih tertahan oleh putaran mesin.
Artinya mobil dengan transmisi manual masih bisa mengurangi laju kecepatan meski pedal rem tidak di injak. Dengan melepas pedal gas dan pedal kopling otomatis putaran roda akan tertahan oleh putaran mesin.

3. Harga jual
Harga jual mobil manual lebih tinggi karena mobil manual yang memiliki spare part yang mudah dijumpai di toko onderdil dan banyak bengkel yang handal juga mempengaruhi harga jual mobil manual.


Kekurangan mobil MANUAL

1. Kenyamanan Berkendara Kurang
Pada mobil dengan transmisi manual kenyamanan berkendara terganggu. Saat mendapati jalanan yang macet pasti sangat terganggu karna anda akan sering menginjak pedal kopling dan menahannya dalam waktu yang lama. Yang menyebabkan anda merasa lelah.

2. Pengoprasian Rumit
Mobil bertranamisi manual pengoprasiannya lebih rumit karena untuk memindahkan gigi transmisi harus menginjak pedal kopling dan pada transmisi manual membutuhkan tahapan-tahapan dan urutannya masing-masing untuk mencapai kecepatan yany di inginkan.



Kelebihan Mobil MATIC

1. Kenyamanan Dalam Berkendara
Mobil matic memiki kenyamanan dalam berkendara karena anda tidak ada lagi pedal kopling dan mobil matic lebih mudah saat melewati kemacetan karena anda hanya perlu menginjak pedal rem dan pedal gas.

2. Pengoprasian Mudah
Mobil matic memiliki pengoprasian yang mudah tidak ada tahapan-tahapan dalam mengemudi. Karena semua telah di atur secara otomatis dan dengan mudah anda dapat mengoprasikan mobil matic.

baca juga : penyebab rem blong hati hati !!!

Kekurangan Mobil MATIC

1. Biaya Perbaikan Mahal
Mobil matic memiliiki biaya perbaikan yang cukup mahal karena harga sparepart yang mahal dan jarang sekali mekanik yang handal dalam mobil matic membuat biaya perbaikannya yang mahal.
Apalagi untuk ganti oli mobil matic harus menggunakan oli khusus mobil matic yang di rekomendasikan pabrikannya dan harganya pun lumayan mahal.

2. Tidak Ada Engine Breake
Mobil matic tidak memiliki engine breake jadi untuk melewati jalanan yang curam mobil matic hanya mengandalkan rem. Perawatan rem juga sangat di butuhkan untuk mobil matic.

3. Harga Jual Rendah
Mobil matic memiliki harga jual yang rendah karna mobil matic memiliki spare part yang sulit. Biaya servis yang mahal membuat mobil matic memiki harga jual yang rendah.



Mobil matic ataupun manual memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Saat ini mobil matic ataupun manual juga sudah di kembangkan untu menekan kelemahannya. Jadi kesimpulannya semua mobil juga memiliki kelemahannya masing-masing dan memiliki kelebihannya masing-masing. Kami hanya memberi referensi, jika anda ingin membeli mobil dan perhatikan baik-baik. Sesuaikan dengan kebutuhan dan biaya yang anda keluarkan untuk perawatan kendaraan anda.

baca juga : kelebihan dan kekurangan toyota avanza


Kami juga menyediakan jasa bengkel mobil yang melayani servis ringan hingga berat serta memberikan layanan tambahan panggilan 24jam area purworejo dan sekitarnya.
Hubungi bengkel kami di
▪0813-9290-1127 telfon / sms / WA
▪0896-0604-8276 telfon / sms / WA
RESERVASI di 0896-7451-7555 telfon / sms / WA




Itulah penjelasan dari kami mengenai kelebihan dan kekurangan mobil manual VS mobil matic.
Apabila terdapat kesalahan baik tulisan maupun penjelasan.
Kritik dan saran sangat kami butuhkan.
Agar kedepannya kami bisa jauh lebih baik lagi
Terimakasih sudah membaca blog kami semoga dapat membantu.

Salam dari kami

Read More

penyebab rem blong hati hati !!!!!!!!!

Hallo kembali lagi di blog kami, kali ini kita akan bahas apa saja penyebab dari rem blong. Yuk ikuti penjelasan di bawah ini.....


Rem adalan suatu komponen yang sangat vital dalam kendaraan.
Rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan dan menghentikan kecepatan suatu kendaraan yang bergerak.

Mengikuti perkembangan dunia otomotif saat ini sudah banyak pabrik mobil yang menciptakan rem pintar juga untuk mengurangi angka kecelakaan di masyarakat yang di karenakan oleh rem blong.
Kami akan menjelaskan penyebab rem blong untu menghindari dari hal-hal yang tidak diinginkan.



Penyebab Rem Blong

1. Minyak Rem Habis
Salah satu penyebab rem blong adalah minyak rem yang habis.
Minyak rem habis disebabkan oleh kampas rem yang habis atau terdapat kebocoran pada sistem rem ( selang rem ).
Apabila oli rem berkurang secara drastis saat mobil di hidupkan sebaiknya anda bawa ke bengkel terdekat untuk perbaikan lebih lanjut.

baca juga : kelebihan dan kekurangan mobil matic vs manual

2. Kampas Rem Habis
Kampas rem yang habis juga menjadi salah satu penyebab rem blong pada kendaraan.
Kampas rem yang habis dibarengi dengan suara ngorok pada roda seperti gesekan antara plat dan besi saat pedal rem di injak. Untuk beberapa jenis kendaraan saat kampas rem habis oli rempun ikut bocor dan terbuang.
Sebaiknya anda lakukan pengecekan pada kampas rem seriap 6 bulan sekali untuk menghindri hal yang tidak di inginkan.


3. Kerusakan Seal Master Rem
Kerusakan seal master rem juga menjadi penyebab rem blong pada kendaraan.
Kerusakan seal master rem disebabkan oleh faktor usia. Dimana seal sudah tidak mampu menahan tekanan oli rem dan perlahan mengalami kebocoran di dalam (nyeplos).
Segera perbaiki atau ganti seal master rem untuk menghindari rem hilang kendali (nyeplos) pada kendaraan anda.


4. Kualitas Minyak Rem
Kualitas minyak rem adalah salah satu hal yang menyebabkan seal master rem rusak.
Kualitas minyak rem yang buruk perlahan-lahan akan merusak part-part di dalam sistem rem. Terlebih jika rem sudah menggunakan sistem ABS kualitas minyak rem yang buruk akan membuat part di dalamnya akan mengalami keausan atau menipis.
Hati-hati jangan mencampur oli rem dengan oli apapun karena akan merusak seal master di dalam rem.

Jika anda mengalami kendala oli rem yang habis dan anda jauh dari bengkel jangan mencoba mencampur oli rem dengan apapun.
Sebaiknya gunakam "AIR KELAPA" karena air kelapa masih mempunyai kesamaan dengan oli rem tapi perlu di ingat setelah sampai ke bengkel kuras habis dan ganti dengan oli rem yang bagus.


baca juga: langkah langkah tune up mobil injeksi



Bila di rasa ragu untuk melakukan pengecekan sendiri.
Bisa hubungi kami bengkel mobil gilang purworejo, melayani panggilan 24 jam area purworejo dan sekitarnya. Hubungi bengkel kami di
▪0813-9290-1127 telfon / sms / WA
▪0896-0604-8276 telfon / sms / WA
RESERVASI di 0896-7451-7555 telfon / sms / WA




Itulah penjelasan dari kami mengenai Penyebab rem blong.
Apabila terdapat kesalahan baik tulisan maupun penjelasan.
Kritik dan saran sangat kami butuhkan.
Agar kedepannya kami bisa jauh lebih baik lagi
Terimakasih sudah membaca blog kami semoga dapat membantu.

Read More

Akibat Mesin Tidak Stabil atau Suara Mesin Pincang

Pada kesempatan kali ini kami akan menjelaskan akibat mesin tidak stabil atau suara mesin pincang.

Mesin yang tidak stabil atau pincang akan mengganggu perjalanan anda, terlebih pada jalan tanjakan / curam / kondisi jalanan yang sedang macet. Berikut kami akan menjelaskan beberapa akibat mesin yang tidak stabil atau mesin pincang beserta cara mengatasinya.



Akibat Mesin Tidak Stabil atau Mesin Pincang :

1. Penurunan Kinerja Busi 
Penurunan kinerja busi adalah salah satu penyebab mesin mobil tidak stabil karena busi berfungsi sebagai sumber pengapian pada mesin bensin. Maka ketika busi kinerjanya tidak maksimal akan mempengaruhi kinerja mesin. Yang mengakibatkan udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bajar tidak terbakar secara sempurna dan menyisakan bahan bakar yang terbuang percumah.

Ciri ciri busi yang sudah mengalami penurunan kinerja :

▪ Pada fisik busi itu sendiri terdapat partikel hitam pekat di ujung elektroda busi
(itu adalah ciri busi sudah tidak mampu bekerja dengan maksimal & menyisakan bahan bakar yang tidak terbakar secara sempurna).

Sebaiknya penggantian busi dilakukan setiap 3 kali tune up atau servis rutin.


2. Koil
Koil berfungsi sebagai perubah tegangan rendah 12 volt menjadi 10.000 volt untuk mengaktifkan percikan bunga api ke busi. Fungsi koil akan terganggu ketika mesin tidak stabil.
Koil yang sudah lemah akan membuat kerja busi tidak maksimal dan tidak bisa memercikkan api di busi dengan sempurna.
Kerusakan koil diakibatkan oleh mesin yang overheat atau usia koil yang sudah mencapai batasnya.


3. Paking Cylinder Head Bocor atau Patah
Pacing cylinder head yang patah juga penyebab mesin tidak stabil. Paking cylinder head berfungsi sebagai sekat antara kompresi satu cylinder dengan cylinder yang lainnya. Paking cylinder head juga berfungsi sebagai perekat antara silinder head dan blok mesin.
Jadi, jika paking cylinder head rusak maka kompresi pada salah satu cylinder head akan bocor dan kebocoran kompresi akan membuat piston tidak bekerja sama sekali.
Penyebab paking cylinder head yang rusak juga diakibatkan oleh mesin yang overheat dan kehabisan oli mesin.


4. Ring Piston Patah
Ring piston mesin 4 tag terdiri dari 2 jenis :
▪Ring oli untuk melumasi oli pada permukaan samping piston
▪Ring kompresi untuk menjaga kompresi piston

Apabila ring oli pada piston patah akan menyebabkan kebocoran oli ke ruang bakar dan akan membuat pembakaran pada mesin bercampur dengan oli.

Ciri-ciri ring piston yang patah :
▪ Knalpot yang berasap
▪ Terkadang keluar oli pada knalpot
▪ Hilanganya kompresi pada mesin dan akan mempengaruhi kerja busi.

Cara mengetahuinya dengan mengukur tekanan kompresi pada salah satu cylinder.


5. Salah Satu Valve Yang Bengkok 
Akibat mesin tidak stabil selanjutnya adalah valve yang bengkok.
Valve yang bengkok berpengaruh terhadap mesin karena valve yang bengkok akan mengakibatkan kompresi pada mesin hilang total. Serta menyebabkan mesin pincang.

Cara mengetahuinya adalah dengan mendengar suara mesin jika di dengar suara yang kasar dan suara mesin pincang itu di akibatkan oleh valve yang bengkok.




Bila di rasa ragu untuk melakukan pengecekan sendiri.
Bisa hubungi kami bengkel mobil gilang purworejo, melayani panggilan 24 jam area purworejo dan sekitarnya. Hubungi bengkel kami di
▪0813-9290-1127 telfon / sms / WA
▪0896-0604-8276 telfon / sms / WA
RESERVASI di 0896-7451-7555 telfon / sms / WA




Itulah penjelasan dari kami mengenai akibat dari mesin tidak stabil atau mesin pincang.
Apabila terdapat kesalahan baik tulisan maupun penjelasan.
Kritik dan saran sangat kami butuhkan.
Agar kedepannya kami bisa jauh lebih baik lagi
Terimakasih sudah membaca blog kami semoga dapat membantu.

Read More

Ciri-Ciri Kampas Kopling Aus Atau Habis

Hallo selamat datang di blog bengkel injeksi kali ini kita akan membahas tentang ciri-ciri kampas kopling aus atau habis. Mari kita simak bersama

Kampas kopling pada transmisi manual berfungsi sebagai pemindah gigi transmisi ( mengoper gigi ) untuk mendapatkan variasi kecepatan pada kendaraan anda.
Saat kampas kopling aus atau habis kendaraan anda masih berjalan normal.
Namun, anda akan kehilangan tenaga pada mesin kendaraan yang menyebabkan kendaraan tidak bertenaga saat ditanjakan karena tenaga pada mesin tidak sepenuhnya tersalurkan.
Ini sangat berbaya ketika anda melakukan perjalanan yang rute jalannya naik turun.

Untuk menghindari kampas kopling anda aus atau habis di tengah perjalanan atau bahkan saat menanjak. Kami akan menjelaskan ciri-ciri kampas kopling aus atau habis. Agar menambah pengetahuan anda supaya tidak terjadi hal yang tidak diinginkan.
Simak terus yaaa.....


Penyebab yang mempercepat kampas kopling cepat aus atau habis :

1. Cara pengemudi yang salah
Cara pengemudi yang salah adalah dengan menahan pedal kopling saat kondisi jalan normal atau kaki selalu menginjak pedal kopling saat mobil kondisi berjalan.

2. Usia kampas kopling
Kampas kopling juga memiliki usia masa kerjanya yaitu sekitar 3 tahun dari kondisi kampas kopling baru dan pemakaian kendaraan setiap hari selama kurang lebih 12 jam.
Jadi jika kendaraan sudah beruaia 3 tahum lebih baik konsultasi ke bengkel untuk mengetahui kondisi kampas kopling.




Ciri-ciri kampas kopling aus atau habis :

1. Menurunnya Kecepatan Kendaraan 
Ciri-ciri kampas kopling aus atau habis yang pertama adalah menurunnya kecepatan mobil anda. Mobil terasa tidak bertenaga saat anda menekan pedal gas dalam dalam.
Dan untuk beberapa kendaraan mobil terasa bergetar saat kecepatan di atas 60 km / jam serta tidak bisa menambah kecepatan.
Ketika kampas kopling aus atau habis kecepatan mobil anda akan berkurang.

Sebagai contoh normalnya mobil anda bisa berjalan 70 km / jam, kemudian akan menurun menjadi 50 km / jam dalam kondisi penekanan pedal gas yang sama.


2. Akselerasi Mobil Terasa Lambat
Ciri-ciri yang kedua adalah akselerasi mobil anda akan terasa lambat dan sulit untuk menempuh kecepatan yang tinggi.
Hal tersebut disebabkan oleh selipnya kampas kopling pada kendaraan. Mengakibatkan tenaga pada mesin tidak di salurkan secara penuh ke transmisi kendaraan.


3. Rpm Lebih Tinggi
Ciri-ciri kampas kopling aus atau habis selanjutnya adalah rpm mobil anda menjadi lebih tinggi. Disebabkan putaran pada mesin tidak sesuai dengan putaran pada transmisi kendaraan. Kemudian menyebabkan pedal gas diinjak dalam tapi kendaraan hanya bisa berjalan secara perlahan.

Sebagai cotoh
Kendaraan berjalan 60 km / jam pada posisi gigi 4 dengan 2000 rpm
karena kampas kopling aus saat kendaraan menempuh kecepatan 60 km / jam pada gigi 4 membutuhkan 3000 rpm.


4. Kendaraan Tidak Bertenaga di Tanjakan
Ciri-ciri selanjutnya adalah kendaraan terasa sulit untuk menanjak. Hal ini disebabkan oleh melemahnya fungsi kopling karena aus atau habis yang menyebakan tenaga mesin tidak tersalurkan sepenuhnya ke transmisi. Kemudian menyebabkan kendaraan tidak bertenaga meskipun pedal gas sudah diinjak dalam-dalam dan rpm sudah tinggi.

5. Timbul Bau Gosong Seperti Terbakar 
Ciri-ciri yang selanjutnya adalah muncul bau seperti terbakar dalam kabin mobil.
Hal tersebut terjadi karena permukaan kampas kopling yang bergesekan dengan flywheel (roda gila) dan diaphragma (matahari) terlalu besar dan dalam jangka waktu yang lama kemudian menyababkan bau gosong seperti terbakar.
Dan jika di biarkan akibatnya part yang lain juga akan ikut mengalami kerusakan.


6. Perpindahan Gigi Terasa Lebih Mudah
Kampas kopling yang sudah habis, perpindahan gigi terasa mudah meskipun pedal kopling di injak sebagian. Hal tersebut terjadi karena putaran mesin yang tidak sepenuhnya tersalurkan ke transmisi, menyebabkan transmisi berputar lebih lambat dan lebih mudah dalam perpindahan gigi transmisi.


Nah itulah ciri-ciri kampas kopling aus atau habis. Jika anda sudah mengetahui ciri cirinya, selanjutkannya kami akan menjelaskan bagaimana cara memeriksa kampas kopling untuk memastikan apakah kampas kopling kendaraan anda masih baik atau tidak
Lanjut kepembahasan yuk....




Cara Periksa Kampas Kopling
1 . Hidupkan mesin mobil anda
2. Lepaskan rem tangan
3. Tarik kopling
4. Masukan ke gigi 1
5. Injak pedal gas di 5000rpm
6. Lepas kampas kopling dengan menghentak dan lepas penuh pedal kopling.

Keterangan
▪Jika mobil anda menghentak di barengi dengan mesin mati berarti kampas kopling anda masih baik
▪Jika akselerasi mobil anda menghentak dan langsung berjalan biasa brarty kampas kopling baik
▪Jika akselerasi mobil anda tidak ada hentakan dan berjalan perlahan bearty kampas kopling telah pada waktu penggantian.


PERHATIAN!!!!
1. Lepas pedal kopling dengan kondisi rem tangan secara penuh
2. Pastikan anda mencoba di jalanan yang sepi
3. Jangan mencoba melepas kopling dan menginjak pedal rem dan tuas rem tangan
4. Kami tidak merekomendasikan mencoba dengan kondisi rem mobil masih terkunci.
Karena hal tersebut akan merusak gear transmisi dan part lain dan akan menambah biaya perbaikan kendaraan anda.




Bila di rasa ragu untuk melakukan pengecekan sendiri.
Bisa hubungi kami bengkel mobil gilang purworejo, melayani panggilan 24 jam area purworejo dan sekitarnya. Hubungi bengkel kami di
▪0813-9290-1127 telfon / sms / WA
▪0896-0604-8276 telfon / sms / WA
RESERVASI di 0896-7451-7555 telfon / sms / WA

Itulah penjelasan dari kami mengenai kampas kopling aus atau habis.
Apabila terdapat kesalahan baik tulisan maupun penjelasan.
Kritik dan saran sangat kami butuhkan.
Agar kedepannya kami bisa jauh lebih baik lagi
Terimakasih sudah membaca blog kami semoga dapat membantu.

Read More

Penyebab Knalpot Mobil Berasap Putih

Hallo selamat datang kembali di blog bengkel injeksi di purworejo. Kali ini kami akan membahas penyebab knalpot berasap putih.

Bagi anda yang sering berpergian pasti sering menjumpai kendaraan mobil maupun motor yang knalpotnya mengeluarkan asap putih pekat.
Nah pasti anda bertanya-tanya apa sih penyebabnya dan bagaimana cara mengatasinya. Mari kita bahas bersama-sama.

Knalpot adalah saluran gas buang kendaraan dengan prinsip kerja pembakaran dalam.
Jadi knalpot adalah saluran buang hasil pembakaran dalam mesin.
Knalpot juga bisa di sebut sebagai pengurai panas dalam mesin karna pembakaran di salurkan keluar melalui knalpot.

Penyebab knalpot bisa berasap :

1. Piston Kotor atau Berkerak
Kerak pada piston disebabkan oleh bahan bakar kendaraan yang tidak sesuai standart kendaraan.
Jadi pastikan anda membeli bahan bakar sesuaikan dengan standar mesin, karena jika tidak sesuai maka lama kelamaan piston akan memiliki banyak kerak dan mengeluarkan asap kendaraan serta akan mengalami penurunan kinerja mesin.

Bila sudah terjadi berasap putih, kami menganjurkan untuk melakukan tune up dan gurah mesin. Info lebih lanjut klik link di bawah ini 👇👇👇👇👇👇👇




BACA JUGA : Langkah-Langkah Tune Up

                         Gurah Mesin




2. Tingkat Kekentalan Oli
Oli merupakan salah satu penyebab keluarnya asap di knalpot.
Oli yang terlalu encer menyebabkan oli yang masuk ke ruang bakar mesin dan ikut terbakar bahkan oli juga bisa masuk ke dalam knalpot.
Oli yang terkena panas akan menjadi asap.
Nah itu lah penyebabnya, jangan gunakan oli yang terlalu encer .

*Cara mengatasi salah oli / oli encer :
Gantilah oli sesuai dengan jadwal penggantian oli yang telah diberikan oleh bengkel anda.

Berikut rekomendasi oli mesin :
▪Kendaraan usia < 5 tahun menggunakan oli sae 10w-40
▪Kendaraan usia 5-10 tahun menggunakan oli sae 15w-40
▪Kendaraan usia >10 tahun menggunakan oli sae 20w-50
Ikuti anjuran dengan sesuaikan usia kendaraan anda.


3. Kerusakan Seal Valve
Seal valve berfungsi sebagai penahan kebocoran oli. Kerusakan pada seal valve menyebabkan kebocoran pada seal valve yang mengakibatkan oli ikut terbakar dan menyebabkan knalpot berasap serta oli akan boros.

Cara mengatasi seal valve bocor :
▪Gantilah seal valve
▪Bersihkan semua kerak dalam mesin
▪Ikuti rekomendasi oli sesuai tahun kerja kendaran anda.


4. Kerusakan Ring Piston
Kerusakan ring piston menyebabkan oli masuk ke ruang bakar.
Kerusakan ring piston juga menyebabkan efek lain yaitu :
▪Menurunnya kerja mesin
▪Bahan bakar semakin boros
▪Busi sering mati
▪Oli boros.

Cara mengatasi kerusakan ring piston :
▪Gantilah ring piston kendaraan anda
▪Gunakan oli yang sesuai dengan kendaraan anda.


Cara mengatasi knalpot berasap :
▪Gantilah oli tepat waktu
▪Gunakan bahan bakar sesuai standart kendaran masing masing
▪Servis rutin setiap penggantian oli




Untuk pengecekan atau servis dll.
Bisa hubungi kami bengkel mobil gilang purworejo, melayani panggilan 24 jam area purworejo dan sekitarnya. Hubungi bengkel kami di
▪0813-9290-1127 telfon / sms / WA
▪0896-0604-8276 telfon / sms / WA
RESERVASI di 0896-7451-7555 telfon / sms / WA



Terima kasih telah meluangkan waktu membaca artikel kami, semoga artikel kami dapat bermanfaat bagi semua kalangan.
Sukses selalu

Read More

Akibat TIMING BELT putus !!! hati hati

Hallo bertemu kembali di blog bengkel injeksi kali ini kita akan menjelaskan akibat dari timing belt putus.

Sebelumnya kepembahasan utama anda harus tahu penyebab dari timing belt aus atau putus. Langsung saja klik link di bawah ini 👇👇👇👇

PENYEBAB TIMING BELT AUS ATAU PUTUS

Selanjutnya kita akan jelaskan akibat dari timing belt putus dan hal apa saja yang perlu diperhatikan.

Timing belt putus pasti akan membuat akan kebingungan terlebih bila terjadi saat anda melakukan perjalanan karena mobil akan tiba-tiba mogok dan tidak dapat dihidupkan kembali.

Karena ketika timing belt putus otomatis valve akan bengkok karena putaran camshaft akan berhenti disebabkan piston menabrak valve dalam kondisi valva masih terbuka.

Ketika valve bengkok meskipun timing belt diganti mobil tidak akan bisa bekerja sempurna. Karena kompresi akan hilang karena keluar dari rongga valve yang bengkok tadi.

Hal yang harus diperhatikan ketika timing belt putus :

Ketika timing belt putus tidak bisa serta merta hanya mengganti timing beltnya saja.

Seperti penjelasan diatas akibat dari timing belt putus adalah bengkoknya valve. 

Jadi kita harus menurunkan cylinder head dan memeriksa kondisi dari valve, apakah ada valve yang bengkok. Karena tidak semua jenis mobil ketika timing belt putus valve ikut bengkok.

Namun, untuk memastikan harus dilakukan pembongkaran pada cylinder head agar kita tau ada tidaknya valve yang bengkok. Jika kedapatan valve bengkok, cukup gantu valve sesuai jumlah valve yang bengkok saja. Valve diganti agar kompresi kembali seperti semula.

Nah, seperti yang anda sudah ketahui biaya penggantian timing belt tanpa atau dengan pembongkaran cylinder head sangatlah berbeda.

Jadi perlu diingat periksa usia timing belt anda agar tidak putus ditengah jalan.

Berikut adalah kendaraan yang valvenya tidak ikut bengkok ketika timing belt bengkok :

1. Semua jenis mobil Suzuki

2. Toyota

3. Daihatsu 2004 ke atas

Kendaraan yang putus timing beltnya tetapi valvenya tidak ikut bengkok :

Disebabkan posisi piston kendaraan tersebut terdapat cekungan valve untuk mengantisipaai jika timing belt putus. Jadi saat timing belt putus, kebengkokan valve bisa diantisipasi.

Bila di rasa ragu untuk melakukan pengecekan sendiri. 

Bisa hubungi kami bengkel mobil gilang purworejo, melayani panggilan 24 jam area purworejo dan sekitarnya. Hubungi bengkel kami di

▪0813-9290-1127 telfon / sms / WA

▪0896-0604-8276 telfon / sms /  WA

RESERVASI di 0896-7451-7555 telfon / sms / WA

Terimakasih sudah membaca blog kami semoga dapat membantu.

Kami tidak bermaksud menjelek-jelekkan suatu produk kendaraan. Kami hanya mereview kendaraan yang pernah kami tangani. Ini sebagai referensi anda untuk berhati-hati dalam berkendara.

Dan pesan kami utamakan keselamatan anda

Read More

Kenapa Timing Belt Bisa Putus

Hallo pecinta otomotif
Selamat datang di blog "bengkel injeksi" kali ini kita akan membahas kenapa timing belt bisa putus autupun aus.
Sebelumnya kita harus tau dulu fungsi dari timing belt dan bagaimana cara kerja timing belt.
Timing belt adalah penghubung antara crankshaft dan camshaft.
Crankshaft adalah sebuah poros yang berguna untuk mengatur naik turun piston.
Camshaft adalah sebuah poros yang berfungsi untuk mengatur valve dan mengatur waktu pembakara dalam mesin.
Ada 2 jenis valve yaitu intake (masuk) dan exhause (keluar), intake valve berfungsi sebagai saluran masuknya bahan bakar dan udara ke ruang pembakaran sedangkan exhause valve berfungsi sebagai saluran buang dari hasil pembakaran dalam mesin.
Nah valve tersebut dikendalikan oleh putaran camshaft dan timing belt berfungsi sebagai penggerak putarannya.


Tanda-tanda yang mungkin akan anda alami jika timing belt putus atau aus :

• Mesin kehilangan tenaga
• Terdengar suara seperti besi bertabrakan.  
• Mesin tiba-tiba mogok dan sama sekali tidak dapat dihidupkan kembali.

Mesin tidak dapat dihidupkan kembali karena terhentinya proses masuk bahan bakar dan pengapian. Untuk beberapa jenis kendaraan akan berakibat fatal, disebabkan valve bertabrakan dengan piston yang masih memiliki sisa putaran dan klep masih dalam kondisi terbuka.


 Penyebab timing belt aus bahkan sampai putus :

1. Usia Timing Belt
Usia timing belt mempengaruhi keausan timing belt.
Seperti komponen lain pada kendaraan, timing belt juga memiliki batas usia dan sebaiknya di  ganti setiap 90.000km untuk tming belt yang original dan untuk timing belt yang biasa / murah biasanya 45.000km. Jadi perhatikan jenis timing belt saat penggantian timing belt.

2. Kesalahan Pemasangan
Kesalahan pemasangan akan menyebabkan keausan pada timing belt.
Pemasangan yang terlalu kencang akan membuat timing belt mudah aus dan pemasangan terlalu kendor juga akan menyebabkan teming belt mudan putus / getas.

3. Bearing timing belt ( tensioner )
Bearing timing belt adalah pengatur kekencangan timing belt, jika bearing tersebut macet / rusak akan menyebabkan putaran timing belt tidak terkontrol dan membuat usia timing belt semakin pendek. Untuk penggantian timing belt sebaiknya bersamaan dengan bearing timing belt agar timing belt bisa mencapai batas usianya.

4. Sering membawa muatan melebihi batas kendaraan
Semua kendaraan pasti memiliki batas muatan kendaraan. Terlalu sering membawa muatan sebaiknya berhati-hati karrna muatan berlebihan mempengaruhi keausan timing belt, sebaiknya di ganti lebih awal jika di rasa menghawatirkan.

5. Cara berkendara yang kasar
Cara berkendara yang kasar akan mengurangi usia timing belt dimana timing belt lama kelamaan akan kendor dan mudah putus karna cara berkendara.

 Gambar timing belt aus

Gambar valve bengkok

Bila di rasa ragu untuk melakukan pengecekan sendiri.
Bisa hubungi kami bengkel mobil gilang purworejo, melayani panggilan 24 jam area purworejo dan sekitarnya. Hubungi bengkel kami di
▪0813-9290-1127 telfon / sms / wa
▪0896-0604-8276 telfon / sms / WA
RESERVASI di 0896-7451-7555 telfon / sms / WA


Itulah beberapa penyebab timing belt aus atau putus. Jika anda masih bingung atau ingin bertanya seputar otomotif silahkan hubungi kami kami

Read More

Penyebab mobil avanza mogok

Hallo selamat datang kembali di "bengkel injeksi" kali ini kita akan bahas apa sih penyebab mobil avanza mogok dan apa saja kemungkinan-kemungkinnnya.

Untuk anda yang memiliki mobil avanza yang biasa di juluki mobil sejuta umat, pasti sangat bingung ketika mobil anda mengalami trobel di jalan. Apalagi sama sekali tidak tau tentang mesin pasti bingung apa penyebabnya.
Bila di stater panjang tapi mesin sama sekali tidak mau menyala ?? Oke berikut kemungkinan yang harus anda periksa setidaknya bisa sedikit membantu anda di dalam perjalanan.


#1. Fuel pump / pompa bensin
Pompa bensin di mesin mobil dengan sistem injeksi merupakan hal yang sangat penting.
Pompa bensin berfungsi untuk mendorong bensin bertekanan menuju ke injektor yang akhirnya menjadi tekanan di injektor lalu terjadi pengaturan semprotan di injektor.

Penyebab pompa bensin rusak antara lain :
1. Faktor usia
Pompa bensin mampu bekerja sampai usia 10 tahun dari kondisi baru. Jadi berapa usia pompa bensin bisa dihitung dari taun pembelian kendaraan.
2. Faktor pemakaian
Menghidupkan mesin mobil injeksi jangan terburu-buru. Sistem yang menggunakan komputer harus di lakukan dengan seksama seperti halnya anda menghidupkan komputer harus menunggu waktu beberapa detik lalu komputer akan berjalan drngan sempurna.

Cara menghidupkan mesin injeksi dengan baik.
▪Posisikan kontak on kendaraan anda akan berdengung selama 7 detik itu adalah suara pompa bensin
▪Tunggu sampai suara dengung itu berhenti
▪Start mobil anda.
Jika anda menghidupkan mesin injeksi langsung di star begitu saja tidak seperti langkah di atas maka akan mengurangi usia pompa bensin atau mempercepat kerusakan pada pompa bensin.

Lalu bagaimana jika pompa bensin sudah terlanjur lemah ? Tenang saja kami ada cara darurat tapi ini tidak bisa berlaku untuk semua kendaraan ini tergantung dari tingkat keberuntungan anda.
Caranya adalah sebagai berikut :
A. Posisikan kunci kontak ke on lalu tunggu 7 detik
B. Offkan kembali selama 3 detik
C. On kembali selama 7 detik
D. Off kembali
E. Lakukan hal tersebut selama 10 kali
F. Baru kemudian start kendaraan anda


#2. Radiator
Periksa air radiator.
Air radiator sebagai pendingin mesin. Mobil dengan sistem injeksi sudah dilengkapi dengan pengaman overheat mesin. Otomatis mesin mobil akan mati sendiri saat overheat.



Baca juga : Penyebab Mobil Overheat



Jangan langsung mengisi air radiator saat kondisi mesin masih panas ( tiba-tiba mesin mati mendadak ) tunggu sampai mesin mobil lumayan dingin. Jika kondisi panas di isi akan merusak radiator mobil anda.


#3. Sikring
Periksa sikring mobil anda. Sikring bisa membingungkan karena banyak sekali. Kami memberi referensi untuk anda jika anda akan memeriksanya :
A. Sikring ecu b
B. Sikring ecu
C. Sikring ig coil
D. Riley ig coil
E. Relay fule pump
Jika putus atau rusak coba tukar dengan sikring yang baru.


Bila di rasa ragu untuk melakukan pengecekan sendiri.
Bisa hubungi kami bengkel mobil gilang purworejo, melayani panggilan 24 jam area purworejo dan sekitarnya. Hubungi bengkel kami di
▪0813-9290-1127 telfon / sms / wa
▪0896-0604-8276 telfon / sms / WA
RESERVASI di 0896-7451-7555 telfon / sms / WA



Itulah penjelasan dari bengkel mobil gilang purworejo tentang kemungkinan-kemungkinan avanza mogok mendadak.
Jika hal tersebut sudah anda lakukan namun tidak ada perubahan, kemungkinan mobil anda sudah mengalami hal yang fatal.

Read More

Penyebab Mobil Overheat

Hallo kembali lagi dengan blog "bengkel injeksi". Kali ini kita akan bahas tentang penyebab mesin overheat dan bagaimana penanganannya. Oke langsung saja kepembahasan.

Overheat (mesin panas berlebih) adalah ketika kondisi mesin yang mengalami panas melebihi batasnya dan mengakibatkan kerusakan pada part yang lain dan akibat fatalnya bisa mengalami mesin mogok.


Berikut penyebab dan cara mengatasi mobil overheat :

#1. Radiator
Radiator adalah pendingin mesin.
Cara kerjanya memanfaatkan air yang telah di dinginkan serta memanfaatkan udara yang dari depan kemudian bersirkulasi ke mesin.

Kerusakan radiator bermacam-macam seperti :
A. Kebocoran pada sambungan radiator
Disebabkan oleh kondisi air yang telah telalu lama dan sudah berkarat.
B. Tutup radiator yang bocor
Tutup radiator yang bocor akan menyebabkan penyusutan cairan pendingim di dalam radiator ( bocor perlahan ) dan tidak terhisapnya air cadangan pada tempat cadangan air radiator
C. Selang radiator yang telah rusak
Kerusakan selang radiator diakibatkan oleh usia selang yang telah lama dan menyebabkan kebocoran cairan yang bersirkulasi untuk pendinginan mesin

Cara mengatasi kerusakan radiator :
▪ Gunakan cairan radiator sesuai spesifikasi mobil
▪ Ganti cairan radiator setiap kerja 20.000km atau setiap servis rutin
▪ Periksa selalu jumlah cairan di radiator ataupun di cadangannya.


#2. Oli mesin
Gunakan oli mesin sesuai dengan spesifikasi mobil. Oli adalah pelumas sekaligus pendingin mesin. Menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi mesin akan mengurangi resiko overheat pada mesin. Serta jangan gonta ganti jenis oli.

Spesifikasi oli yang bagus :
A. Untuk mobil denga masa kerja / umur 1- 5 tahun menggunakan oli sae 10-40w
B. Untuk mobil dengan masa kerja / umur 5-10 tahun menggunakan sae 15 - 40 w
C. Untuk mobil dengan masa kerja / umur
di atas 10tahun menggunakan oli sae 20 - 50w


#3. Kipas / Fan
Kipas berfungsi sebagai pendingin udara yang memanfaatkan penghisapan udara dari depan dan menghembuskan angin ke mesin.
Periksa kerja kipas radiator apakah bekerja dengan baik atau tidak. Jika tidak bekerja dengan baik maka mesin akan panas.

Khusus mobil injeksi fan radiator bekerja menggunakan motor fan dan berputar pada kondisi panas mesin sesuai masa kerjanya.
Cara cek fan radiator mesin injeksi.
Hidupkan AC otomatis fan radiator hidup, pastikan putaran motor fan sesuai ( kecepatan putaran tinggi atau putaran tidak melambat ) jika putaran fan tidak sesuai sebaiknya ganti motor fan mobil anda.

Dan untuk kendaraan yang masih menggunkan karbo. Fan radiator biasanya berputar dengan putaran mesin kecuali mobil yang menggunakan ( penggerak roda depan )
Periksa kondisi van belt yang menghubung fan mobil anda. Jika kekencangan ya sudah berkurang, sebaiknya ganti van belt agar kinerja fan mobil lebih optimal.




Bila di rasa ragu untuk melakukan pengecekan sendiri.
Bisa hubungi kami bengkel mobil gilang purworejo, melayani panggilan 24 jam area purworejo dan sekitarnya. Hubungi bengkel kami di
▪0813-9290-1127 telfon / sms / wa
▪0896-0604-8276 telfon / sms / WA
RESERVASI di 0896-7451-7555 telfon / sms / WA


Itulah penjelasan tentang penyebab mobil overheat beserta cara mengatasinya.
Semoga dapat bermanfaat, mohon maaf apabila ada salah kata dalam penulisan baik sengaja maupun tidak sengaja.

Kalau ada yang mau request mau dijelasin tentang masalah / kendala mobil boleh banget lho.
Bisa komen di bawah ini atau hubungi salah satu no di atas.
Bisa juga email ke susanira3@gmail.com

Read More